Първият електически Ford от Крайова дебютира през 2024 г.
Първият продукт на Ford Otosan на завода в Крайова, Transit Courier, ще има както бензинови, така и дизелови двигатели. Електрическият вариант дебютира през 2024 г.
Ford представи бъдещия Transit Courier, търговски автомобил, който от тази есен ще се сглобява в завода в Крайова заедно с пътническа версия Tourneo Courier и SUV Puma.
Ford Otosan, компанията, която купи фабриката в Крайова, тази година ще започне производството на два нови автомобила, които ще носят щемпела „Произведено в Румъния“. През пролетта на миналата година, с официалното поглъщане на фабриката, бяха потвърдени както продължаването на сглобяването на малкия SUV Puma, така и началото на производството на моделите Transit Courier и Tourneo Courier. Освен това и трите автомобила, които ще слязат от поточната линия, по-късно ще имат изцяло електрически вариант.
Официално представяне на Ford Transit Courier, моделът, който LifeNews.ro успя да проследи „на живо“ на презентацията, която се проведе в изследователския и развоен център Sancaktepe на Ford Otosan близо до Истанбул. До момента бяха забранени подробностите за Ford Transit Courier, но вече могат да бъдат публикувани.
Пълното семейство на Ford Transit
По време на презентацията в центъра за научноизследователска и развойна дейност в Турция, Ханс Шеп, управляващ директор на европейското подразделение на Ford Pro, каза, че Transit Courier „най-малкият член на семейството Transit е от решаващо значение за компанията. Той е повече от заместител на предишния модел, защото го превъзхожда по размер и товароносимост, напълно свързан е и ще има изцяло електрически вариант”.
Също така, Тед Канис, глобалният ръководител на Ford Pro – организацията на американската група, която има дейности, свързани с търговски превозни средства – твърди, че бъдещият модел е ван „по-удобен и по-продуктивен за нашите клиенти. Ford Pro предлага пакет, който никой друг производител няма в портфолиото си.“
И Гювен Озюрт, генерален мениджър на Ford Otosan, спомена, че „след успешното пускане на пазара на моделите E-Transit и E-Transit Custom, E-Transit Courier вече е наличен. Ние разширяваме нашия опит в сферата на електрическите превозни средства. Моделът E-Transit Courier ще се произвежда в Крайова, Румъния, и е първият ни електрически продукт, откакто поехме фабриката. Продължаваме да инвестираме в Крайова и Коджаели за развитието на семейството Transit, така че да постигнем целта ни – сглобяване, на ниво компания, на 900 000 превозни средства до 2025 г.“
Заложено е на транспортния капацитет
Започвайки с двутонния модел Transit, след това преминавайки към еднотонния вариант и сега достигайки до малкия Transit Courier, семейството на търговските автомобили Ford Pro вече предоставя транспортни възможности, пригодени за всеки тип бизнес.
Моделът, който ще се произвежда в завода на Ford Otosan в Крайова, осигурява по-голям транспортен капацитет от своя предшественик „във всички посоки“. Ширината между арките на задните колела вече е 1220 мм, което позволява на компактния ван да превозва два европалета за първи път. Общият товарен обем достига 2,9 кубически метра, с 25% повече от предишния модел. Това може да бъде допълнително подобрено с помощта на новата функция за товарене на преградата, която позволява на потребителите да транспортират предмети като дъски или тръби с дължина до 2600 mm. Точно в пространството, предназначено за превоз на товари, се побират предмети с максимална дължина 1803 мм и височина 1253 мм.
Към това щедро пространство за компактен транспортен автомобил се добавя, в случая на електрическата версия, която ще дебютира през 2024 г., така нареченият „frunck“ или по-точно място за съхранение, разположено под капака на двигателя, което може да побере 44 литри .
Бензиновите и дизеловите варианти имат стандартен полезен товар от 678 кг, който, ако се добави опцията „Висок полезен товар“, нараства до 845 кг. Изцяло електрическият модел ще има максимален полезен товар от 700 кг. За сравнение капацитета на дизеловата версия е 1100 кг, на бензиновата 1000 кг, а на електрическата версия 750 кг.
Важен детайл за потребителите, които искат да превозват заедно с товара и по-голям брой хора, е възможността за избор и разположение на триместна пейка, отделена от товара със сгъваема стена.
Ford Pro осигуряват над 800 сервиза Transit Center – най-голямата мрежа за следпродажбено обслужване, специализирана за търговски превозни средства в Европа. В същото време, при варианти със задвижващи системи от бензин и дизел, сервизният срок, който се осигурява от производителя е две години или 30 000 км.
В допълнение, чрез възприемане на нови технологии, автомобилът може да открие и предупреди собственика в случай на опити за кражба чрез обемни сензори, които могат да открият движение вътре в автомобила и периметърна аларма. Като опция се предлагат и специални брави.
Системи за задвижване
Наред с информацията за товароносимостта, много важна за компаниите, които добавят компактни транспортни превозни средства към своето портфолио, Ford Pro оборудва бъдещия Transit Courier с набор от задвижвания, които включват бензинови, дизелови или електрически задвижвания.
Налични от есента на тази година, бензиновите и дизеловите варианти на Ford Transit Courier включват 1,0-литров двигател EcoBoost, наличен в две мощности – 100 к.с. и 125 к.с. и 1,5-литров дизел EcoBlue, развиващ 100 к.с. Всички са стандартно оборудвани с шестстепенна механична скоростна кутия, но версията със 125 к.с. може да бъде поръчана и със седемстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител като опция. Тези, които изберат тези версии, могат да правят поръчки още през лятото на 2023 г.
Обявена за 2024 г., изцяло електрическата версия на Transit Courier ще бъде оборудвана с двигател със 100 kW (136 к.с.) и батерия, за която представителите на марката не пожелаха да дадат твърде много подробности, преди да бъдат отворени възможностите за поръчки. Засега единствената сигурна информация е, че ще може да зарежда от 10% до 100% на 11kW AC зарядно устройство за по-малко от шест часа или от 10% до 80% на 100kW DC контакт само за 35 минути. Според производителя, потребителят на E-Transit Courier може да добави 87 км обхват само за 10 минути, ако използва 100 kW DC станция. Въз основа на тази информация можем да изчислим, че батерията на автомобила ще има около 60 kWh.
Все още не са дадени подробности за ценовата листа на всички версии на Ford Transit Courier, като повече информация в това отношение се очаква през лятото на 2023 г., преди отварянето на каталозите за поръчки.
Увеличава се производствения капацитет в Крайова
Заедно с представянето на новия модел, който ще се произвежда във фабриката в Крайова, Жозефин Пейн, президент на Ford Otosan Румъния, каза, че „Ford Otosan инвестира 490 милиона евро в Крайова, за да подпомогне разработването на нови продукти. Вече направихме важни промени в завода и започнахме обучение на служители. За целта няколко турски специалисти дойдоха в Крайова, а около 120 служители на фабриката преминаха обучение във фабриките на компанията в Турция. Инвестициите, направени след поглъщането на завода от Ford Otosan, включват увеличение на производствения капацитет до 272 000 автомобила годишно. Така ще можем да произвеждаме повече от преди.“
Новата гама Ford Transit Courier, включително електрическата версия, ще направи своя публичен дебют на изложението за лекотоварни автомобили в Бирмингам, Обединеното кралство от 18-20 април. По-късно ще бъде представен и производният модел Ford Tourneo Courier, предназначен за превоз на пътници. И двете ще се присъединят към Ford Puma B-class SUV в портфолиото на завода в Крайова и всички модели, сглобявани в Banie, ще имат 100% електрически версии.
